Im Beton- und Stahlbetonbau werden im Korrosionsschutz vielfältige und sehr unterschiedliche Anforderungen gestellt. Die Bauobjekte sind nicht nur der Witterung und Lasten aus der Umwelt ausgesetzt, sondern müssen teilweise extremen Belastungen wie z. B. erhöhte Verkehrsaufkommen und die damit verbundenen Vibrationen, hohe Gewichtsbelastungen sowie anderen betonschädigenden Einflüssen Stand halten. Dies gilt für den industriellen Bau ebenso wie für den Wasserbau.
Korrosionsschutzmaßnahmen in Form von Reinigung mit der Freilegung schadhafter Bewehrungskonstruktionen, Reparatur und Versiegelung sind das probate Mittel, die Sicherheit von Betonbauwerken zu erhöhen und zu verlängern.
Als langjähriger Spezialist im Bereich Korrosionsschutz können wir auch in diesem Segment unsere Stärken und unser damit verbundenes Leistungspaket anbieten. Davon überzeugen wir Sie gern.
Im Bereich Wasserbau haben wir uns in erster Linie auf den Korrosionsschutz in Form von Ausbau- und Sanierungsarbeiten an Kanälen, Hafenbecken und künstlich befestigten Böden an Binnenschifffahrtsstraßen spezialisiert. Dazu gehören auch weitere ruhende bzw. wenig bewegte Objekte wir Poton-Bagger, Stelzen-Potons, Klappschuten, Arbeitspotons oder Spundwände.
Insbesondere diese ruhenden oder wenig bewegten Objekte müssen alle 5 – 8 Jahre von Muscheln befreit werden. Hier übernehmen wir neben dem fachgerechten „Abkratzen“ der Muschelschicht auch ihre umweltgerechte Entsorgung als biologischer Abfall.
Im Wasserbau können unsere Kunden wie gewohnt auf das gesamte Leistungsspektrum bei Planung und Ausführung dieser Projekte zu Korrosionsschutzmaßnahmen zurückgreifen. Unsere Spezialisten aus den Bereichen Wasser-, Stahl- und Ingenieurbau verfügen über entsprechendes Know-how und das gesamte Spektrum moderner Verfahrenstechnik.
Brücken aus Beton / Stahlbeton sind nicht nur vielfältigen Belastungen in Form von allgemeinen Umwelteinflüssen wie z. B. Feuchtigkeit, Nässe, Hitze oder Kälte, Wind oder Schnee- und Eislasten ausgesetzt. Hinzu kommen teilweise starke Vibrationen durch extremes Verkehrsaufkommen, der Einsatz von Streusalz, Steinschläge u. v. m. All diese Faktoren beschleunigen den Alterungsprozess und machen schon allein aus Sicherheitsgründen regelmäßige Sanierungen in Verbindung mit effektiven Korrosionsschutzmaßnahmen erforderlich.
Basis für eine nachhaltige Brückensanierung ist eine professionelle Reinigung durch Hochdruck- und Höchstdruckreinigung, um die Schäden sichtbar zu machen, zu analysieren und gleichzeitig für die Reparaturen vorzubereiten. Auch hier sind wir Ihr kompetenter Partner mit langjähriger Praxiserfahrung. Zu unseren Referenzprojekten zählen wir hier die ICE-Strecke Köln-Frankfurt und die Sanierung des Elbtunnels.
Grundsätzlich sollten auf einem Schiff sämtliche Oberflächen und Metallbauteile neben der routinemäßigen Säuberung durch das Schiffspersonal einer regelmäßigen professionellen Reinigung unterzogen werden. Dazu gehören u. a. das Entlacken, Schleifen sowie die Reinigung durch Sand-, Hochdruck- oder Höchstdruckstrahlen.
Durch diese Maßnahmen in Verbindung mit einem entsprechenden Korrosionsschutz werden nicht nur Langlebigkeit und Betriebssicherheit unterstützt. Auch rechtliche und versicherungstechnische Sicherheitsaspekte werden eingehalten, wie z.B. Trittsicherheit durch saubere, rückstandsfreie Böden, Treppen oder Übergänge. Für alle Anwendungen halten wir die entsprechenden Maschinen und Geräte bereit. Nach Bedarf können wir alle Arbeiten entweder bei Ihnen vor Ort oder an unserem Firmenstandort auf der Neuruhrorter Schiffswerft in Duisburg durchführen.
Unabhängig von den routinemäßigen Reinigungsmaßnahmen wie z.B. nach Löschung und Wechsel des Transportmediums müssen auch die Laderäume aller Schiffstypen in regelmäßigen Abständen einer gründlichen, professionellen Reinigung durch Entlackung, Schleifen, Sand- oder Hochdruckstrahlen unterzogen werden. Nur so kann sichergestellt werden, dass alle Verunreinigungen rückstandsfrei entfernt werden. Dies gilt sowohl für offene Laderäume wie für geschlossene Ladesysteme wie z. B. auch Ballast- und Trinkwassertanks. Wenn die Spuren von Witterung, Umwelteinflüssen, chemische Rückstände oder Rost beseitigt sind, können an den betroffenen Metalloberflächen die entsprechenden Korrosionsschutzbeschichtungen durchgeführt werden.
Auch hier können Sie auf unsere jahrelange Erfahrung in Bezug auf Schiffstyp, Transportgut und rechtliche Rahmenbedingungen setzen. Mit den entsprechenden Maschinen und Geräten führen wir alle Arbeiten entweder bei Ihnen vor Ort oder an unserem Firmenstandort auf der Neuruhrorter Schiffswerft in Duisburg durch.
Sie haben Fragen zu unseren Leistungen? Melden Sie sich gerne!
